征服太空，三一帕尔菲格随车吊保驾护航

唐总，您好！请您大概介绍下您的从业经历，从事特种车技术工作有多少年?以及与特种车的渊源

我是1984年从大学毕业就在这个企业，当时组织部分配过来的时候，说我们有两个工厂，一个是钻机厂，一个是特车厂。我问这个特车厂是做什么的？他们一指门外，就是这样的车。实际上，后来我才知道，这是德国的一个越野车，而且很高大，很威猛，上面还装着一个随车吊。我一看，那我就去特车厂，结果没想到这一生，一直到我退休，都是做这种特种车辆的。

您能介绍下帕尔菲格吊机销售到中国航天相关部门的一些故事吗？

当时是航天中心找到我们，实际上后来我们才知道，是他们找到奔驰公司，奔驰公司国内的改装车就推荐了我们。因为我们每年最多的时候要改100多辆车，国内改装车厂里面，他们对我们是很满意的。然后呢，三方在讨论吊（车）的时候，就了解到哪几个品牌可靠性和性能都比较好？

那您选择合作伙伴/特种车辆的品牌的标准是什么？

不管是石油勘探的工作，还是这次航天工作的要求，作业条件都非常的（恶劣），工作要求（产品）也要非常可靠，所以必须是要是在世界最好的这个产品里去选择了。最后确定下来 基本是总体的配套是按这两个要求，要既要有性能要好，同时要稳定。 提到帕尔菲格这个品牌的时候，奔驰方和我们方都意见比较一致，所以最后就确定下来用这个品牌。

改装车的时候有哪些常见的挑战/严格的标准不容易满足，有了帕尔菲格，这些问题得到了妥善的解决？请您能举例说明一下？

我们也改装过一些其他品牌的一些吊（车），这样的话，有的时候就车辆还没有开到使用地 也就出现一些小的一些故障，而这个项目呢，要求就是可靠性极高，所以就说我们就是在进口品牌里挑选了这个（帕尔菲格吊机）。

那帕尔菲格随车吊在着陆场上主要担任什么样的角色？从事什么样的工作？当时是如何运作这种太空任务的？

他们用的是折臂式的，因为这辆车呢，要从别的地方到着陆场，可能还要经过火车的运输 所以需要外形尺寸体积比较小。 这个他的任务呢，就是一个是发射之前把载人舱，运到这个发射基地。还有就是这个当载人舱返回地面的时候还要去搜寻，然后把它吊到车上，还要承担运输的功能，主要就是这么个过程。